全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?
全国唯一的羌族自治县,如何筑梦“低空之城”?中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族(qiāngzú)被称为“云朵上的民族(mínzú)”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用机场、组建低空经济(jīngjì)产业学院、探索“低空+”应用场景,筑梦“低空之城(chéng)”。
北川建成(jiànchéng)四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室8日(rì)下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对北川低空(dīkōng)经济进行解读。
据了解,早在2012年,绵阳就开始在北川布局低空经济(jīngjì)产业,十年磨一剑(shíniánmóyījiàn)建成四川民族地区首座A1类通用(tōngyòng)机场。相比其他空域至少需要提前一天(yītiān)申报(shēnbào),在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月(yuè),苏丹学员在北川学习无人机技术。 北川县委(xiànwěi)宣传部供图
在低空产业发展环境方面,北川率先(shuàixiān)制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链(chǎnyèliàn)发展格局(géjú)。
据中国民用航空局数据(shùjù),2025年中国低空(dīkōng)经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望(yǒuwàng)达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对多地竞相布局低空经济的(de)激烈竞争态势,北川以科技(kējì)创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来(jìnniánlái),北川联合在绵国家科研院所、本地高校组建了低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新(chuàngxīn)联盟,联合九洲空管(kōngguǎn)、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的(de)飞行测试认证服务。
如今,绵阳(miányáng)科技城北川通航产业园已汇聚低空经济(jīngjì)产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机(wúrénjī)产业集群被列为四川省战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空+”应用场景在北川(chuān)出现,让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆(chóngqìng)梁平(liángpíng)航线(hángxiàn)开通,这是川渝地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性(zhànlüèxìng)新兴产业(chǎnyè)、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川(běichuān)将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道(sàidào)上不断突破,让(ràng)低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)
中新网成都5月8日电 (贺劭清 杨勇)羌族(qiāngzú)被称为“云朵上的民族(mínzú)”。作为全国唯一的羌族自治县,四川绵阳北川羌族自治县正通过建成四川民族地区首座A1类通用机场、组建低空经济(jīngjì)产业学院、探索“低空+”应用场景,筑梦“低空之城(chéng)”。
北川建成(jiànchéng)四川民族地区首座A1类通用机场。 北川县委宣传部供图
四川省人民政府新闻办公室8日(rì)下午在成都举行新闻发布会,北川羌族自治县委常委、经济(jīngjì)开发区党工委书记唐明朋对北川低空(dīkōng)经济进行解读。
据了解,早在2012年,绵阳就开始在北川布局低空经济(jīngjì)产业,十年磨一剑(shíniánmóyījiàn)建成四川民族地区首座A1类通用(tōngyòng)机场。相比其他空域至少需要提前一天(yītiān)申报(shēnbào),在此空域飞行只需提前半小时报备即可。便捷的飞行申请,让北川成为越来越多企业开展有人机、无人机飞行员培训和进行无人机综合测试的首选之地。
2025年2月(yuè),苏丹学员在北川学习无人机技术。 北川县委(xiànwěi)宣传部供图
在低空产业发展环境方面,北川率先(shuàixiān)制定“低空十条”专项扶持政策,设立10亿元产业发展基金。目前当地已经形成集研发、测试、制造、运营、培训、应用为一体的低空经济全产业链(chǎnyèliàn)发展格局(géjú)。
据中国民用航空局数据(shùjù),2025年中国低空(dīkōng)经济市场规模将达1.5万亿元,到2035年有望(yǒuwàng)达到3.5万亿元。去年至今,约30个省份将发展低空经济写入当地政府工作报告或出台相关政策。
面对多地竞相布局低空经济的(de)激烈竞争态势,北川以科技(kējì)创新为引领,为低空产业发展谋篇布局,开启全新篇章。
近年来(jìnniánlái),北川联合在绵国家科研院所、本地高校组建了低空经济产业学院、无人机产业研究院和无人机产业链创新(chuàngxīn)联盟,联合九洲空管(kōngguǎn)、工信部电子五所成立西南首家低空创新实验测试中心,已累计为50余家创新团队提供了4万余架次的(de)飞行测试认证服务。
如今,绵阳(miányáng)科技城北川通航产业园已汇聚低空经济(jīngjì)产业链相关企业62家,2024年实现总产值38.5亿元。绵阳市无人机(wúrénjī)产业集群被列为四川省战略性新兴产业集群。
越来越多的“低空+”应用场景在北川(chuān)出现,让北川低空“飞起来”“热起来”。2024年,北川—达州—重庆(chóngqìng)梁平(liángpíng)航线(hángxiàn)开通,这是川渝地区首条低空短途运输航线。今年“五一”假期,北川—达州—重庆梁平航线客座率高达86.11%。
“低空经济作为战略性(zhànlüèxìng)新兴产业(chǎnyè)、新质生产力的代表,各地竞相发展的态势日益明显。这更有利于新兴产业聚能起势。”唐明朋表示,接下来北川(běichuān)将以应用场景创新为牵引,针对产业链薄弱环节进行“靶向招商”。北川有信心、更有能力在低空产业新赛道(sàidào)上不断突破,让(ràng)低空产业成为县域经济高质量发展的新引擎。(完)



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